22时30分
在中国铁路昆明局集团有限公司
昆明西客车技术整备所（以下称“昆西整备所”）
随着一列动车入库停稳
昆明机务段机车电工殷玥和她的同事们
熟练地挎上背包、拿上工具、打开手电筒
开始钻地沟、上机车、找故障
用“火眼金睛”保障客车日间运行安全
黑夜中
手电筒的光亮宛如点点星光
照亮着机车部件
也映射在她们稚嫩的脸庞
这是一个以90后和00后为主的年轻群体
单位同事常称她们为“星”动女孩
“星”动女孩们（1月17日摄）。新华网发（郑益 摄）
2019年
中国铁路昆明局集团有限公司首配“复兴号”动力集中型动车组昆明机务段客车整备车间
承担动力集中型动车组动力车、控制车检修整备任务
打破男职工进行整备作业的传统
调配多名青年女职工进行学习培养
从19时第一班列车返回整备所开始
到第二日6时首班列车发车结束
女孩们要争分夺秒、彻夜检查列车
确保列车在次日清晨能安全开行
检查列车（1月17日摄）。新华网发（郑益 摄）
在一份奖励表上
展示着近段时间殷玥发现并堵住的五六处主要隐患
“发现雨刷刷片磨损”
“发现后备制动阀漏风”
……
“2022年我在检查油管时
发现波纹管上面的颜色有点儿深
进一步检查后发现确实存在渗油的情况”
回忆起发现过的隐患
殷玥仍感到心有余悸
列车安全不容忽视
再忙都要反复核查每个细微之处
殷玥在检查列车（1月17日摄）。新华网发（郑益 摄）
在长期的工作中
殷玥总结出一套“3+1+4”的工作口诀
“带齐三样东西、一个雨刷、检查四个柜子……
整备所里的姑娘们都有自己的一套方法”
据不完全统计
非高峰时段
昆西整备所夜间客车维护数量在12组左右
春运期间
客车整备数量最多可以达到16组
女孩们在检查列车（1月17日摄）。新华网发（郑益 摄）
每年春运
是她们一年中最忙碌的时段之一
自从2012年来到铁路工作后
殷玥和同事们已经多年没有回家过春节
“家人都已经习惯了”
随着交通事业的快速发展
“星”动女孩们不断学习跟上时代节奏
尽管面临的挑战很多
但收获更多
比如，亲眼见证列车更新换代
如果有首发的新列车入库
殷玥和同事们会迫不及待地跑去看
感觉特别兴奋和骄傲
“复兴号”列车（1月17日摄）。新华网发（孟琦松 摄）
殷玥常常会带家人乘坐“复兴号”列车
向他们介绍自己的工作
她孩子的同学是一个“机车迷”
殷玥始终记得
每当孩子和同学们在一起的时候
孩子总会自豪地说
“我妈妈是修‘复兴号’的！”
出品 韩海阔
监制 李霞 刘馨蔚
策划/文稿 范芳钰 许津铭
编导/剪辑 刘东
拍摄 刘东 孟琦松 郑益
